විදෙස් මාධ්‍ය වාර්තා වලට අනුව, නෙදර්ලන්තයේ විද්‍යුත් බයිසිකල් වෙළඳපොල සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වෙමින් පවතින අතර වෙළඳපල විශ්ලේෂණයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකුගේ ඉහළ සාන්ද්‍රණයක් වන අතර එය ජර්මනියට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය.
දැනට ලන්දේසි වෙළඳපොලේ වෙළඳ නාම 58 ක් සහ මාදිලි 203 ක් ඇත.ඔවුන් අතර, හොඳම වෙළඳ නාම දහය වෙළඳපල කොටසෙන් 90% ක් නියෝජනය කරයි.ඉතිරි වෙළඳ නාම 48 සතුව ඇත්තේ වාහන 3,082 ක් පමණක් වන අතර කොටස් 10% ක් පමණි.ඊ-බයික් වෙළඳපොල 64% වෙළඳපල කොටස සමඟින්, Stromer, Ries & Müller සහ Sparta යන ප්‍රමුඛතම සන්නාම තුන අතර ඉහළ සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත.මෙයට ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ දේශීය විද්‍යුත් බයික් නිෂ්පාදකයින් කුඩා සංඛ්‍යාවකි.
නව විකුණුම් තිබියදීත්, ලන්දේසි වෙළඳපොලේ ඊ-බයික් වල සාමාන්‍ය වයස අවුරුදු 3.9 දක්වා ළඟා වී ඇත.Stromer, Sparta සහ Riese & Müller යන ප්‍රධාන සන්නාම තුනෙහි වසර පහකට වඩා පැරණි ඊ-බයික් 3,100ක් පමණ ඇති අතර ඉතිරි විවිධ සන්නාම 38 සතුව වසර පහකට වැඩි වාහන 3,501ක් ද ඇත.සමස්තයක් වශයෙන්, 43% (වාහන 13,000 කට ආසන්න) වසර පහකට වඩා පැරණි ය.තවද 2015 ට පෙර විදුලි බයිසිකල් 2,400 ක් තිබුණි.ඇත්ත වශයෙන්ම, ලන්දේසි මාර්ගවල පැරණිතම අධිවේගී විදුලි බයිසිකලයට වසර 13.2 ක ඉතිහාසයක් ඇත.
ලන්දේසි වෙළඳපොලේ, විදුලි බයිසිකල් 9,300 න් 69% ක් පළමු වරට මිලදී ගෙන ඇත.මීට අමතරව, 98% නෙදර්ලන්තයෙන් මිලදී ගෙන ඇති අතර, නෙදර්ලන්තයෙන් පිටත සිට වේගවත් ඊ-බයික් 700 ක් පමණි.
2022 පළමු භාගයේදී, 2021 එම කාල සීමාවට සාපේක්ෂව විකුණුම් 11% කින් වැඩි වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රතිඵල තවමත් 2020 පළමු භාගයේ විකුණුම්වලට වඩා 7% අඩු විය. පළමු මාස හතර තුළ වර්ධනය සාමාන්‍ය 25% වනු ඇත. 2022, පසුව මැයි සහ ජුනි මාසවල පහත වැටීම්.Speed Pedelec Evolutie ට අනුව, 2022 දී මුළු විකුණුම් ඒකක 4,149 ක් ලෙස පුරෝකථනය කර ඇති අතර එය 2021 ට සාපේක්ෂව 5% ක වැඩිවීමකි.
ZIV වාර්තා කරන්නේ නෙදර්ලන්තයේ ඒක පුද්ගල විද්‍යුත් බයිසිකල් (S-Pedelecs) ජර්මනියට වඩා පස් ගුණයකින් වැඩි බවයි.ඊ-බයික් ඉවත් කිරීම සැලකිල්ලට ගනිමින්, 2021 දී අධිවේගී ඊ-බයික් 8,000 ක් අලෙවි වනු ඇත (නෙදර්ලන්තය: මිලියන 17.4 ජනතාව), එය මිලියන 83.4 කට වඩා වැඩි ජර්මනියට වඩා හතරහමාරකට වඩා වැඩි අගයකි. 2021 දී වැසියන්. එබැවින් නෙදර්ලන්තයේ ඊ-බයික් සඳහා ඇති උද්යෝගය ජර්මනියට වඩා බෙහෙවින් පැහැදිලිය.
පසු කාලය: ජූනි-11-2022